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60789, Kawasaki Ki-61-Id HIEN (TONY), 1/72, Tamiya ...  (12462)
Marca:  Tamiya
Escala:  1/72
Precio regular:  
680.00
Existencia:
Hoy:
680.00 MPX
60789, Kawasaki Ki-61-Id HIEN (TONY), 1/72, Tamiya ...

El origen historico del KI 61 se encuentra en la autorizacion conseguida en 1937 por Japon, para la produccion bajo licencia del motor del Me Bf109 aleman DB 601, de lo cual resulto un motor revisado y mas aligerado que los nipones denominaron HA-40 que estaba refrigerado por liquido y conseguia una potencia de 1175hp con 12 cilindros en V invertida, (el HA- 40 estuvo listo en 1940). En torno a este motor el gabinete Kawasaki Kokuki Kogyo diseño un avion denominado KI-60 y posteriormente un caza mas ligero, el KI -61 Hien, que en japones significa "Golondrina volante"; De este ultimo modelo se completo un modelo en diciembre de 1941 que llego a alcanzar una velocidad de 368 mhp, posteriormente durante 1942 se probo en combate simulado contra un P-40 capturado y un BF-109 (que fue enviado a Japon en submarino), siendo el avion nipon superior a los otros dos en todos los aspectos. El mismo submarino que envio el 109, tambien llevo 800 cañones Mauser MG-151 con los que se equiparon los primeros modelos del KI-61. Estas primeras variantes tenian una rueda de cola retraible y dos ametralladoras tipo 89 de 7,70 mm (0.303pulgadas) en las alas y dos ametralladoras Ho-103 sincronizadas de calibre 12,7 mm (0.50 pulgadas) en la proa. Se encontro que el armamento era demasiado ligero contra los aviones aliados y el mecanismo de retraccion de rueda de cola no era fiable, asi que el avion fue modificado en consecuencia. La version I Tei (I d) contaba con dos ametralladoras Ho-103 de 12,7 mm en las alas, pilones fijos subalares, y una rueda de cola no retractil. El fuselaje delantero fue alargado en 190 mm despues de la linea de gases de combustion y delante del parabrisas para hacer sitio para la instalacion del cañon japones Ho-5 20 mm, que vino a sustituir el original aleman MG-151, en el fuselaje. Fueron hechos varios cambios internos; estos incluyeron la simplificacion de varios sistemas y el mantenimiento. La seccion trasera del fuselaje tambien fue hecha para ser facilmente desprendible para hacer modular el trabajo de reparacion. Teruhiko Kobayashi, se inicio como piloto de bombarderos ligeros en la Campaña de China. Sin embargo, alcanzo la fama como comandante del 244º Grupo de Caza Sentai defendiendo los cielos de Tokio entre 1944 y 1945. Dentro de los derribamientos figuran entre 14 y 20 aviones, la mayoria Bombarderos B-29. A los 24 años de edad, quizas su mas arriesgada accion ocurrio cuando sus armas se atascaron mientras atacaba una Superfortaleza. El Mayor Kobayashi decidio estrellar su aparato contra el B-29, saltando en paracaidas en el ultimo momento. Esta accion le valio ser condecorado con la Medalla Bukosho, la mas alta condecoracion Japonesa. Kit totalmente nuevo, moldes originales de Tamiya con panel en bajo relieve con excelente detalle, representando las distintas caracteristicas de la version Ki 61-I Tei (d). Cuenta con interior de la cabina detallado y con los componentes de los radiadores y enfriadores muy bien reproducidos, lo que permite elevar el realismo del kit. Se incluyen calcomanias para 3 decoraciones, dos de elllas perteneciente al Grupo Aereo 244 (Sentai) de los pilotos Capitain Kobayashi y 2o Teniente Shunzo Takashima y una perteneciente a la 19vo Grupo Aereo. Consta de 49 partes y mide ya ensamblado 125mm, por 167mm.