Blindados
35089, Bruckenleger auf. Pz.Kpfw.II Ausf D 1, 1/35, Bronco Models. ... (6285)
Marca: Bronco Models
Escala: 1/35
Precio regular:
1,380.00
Existencia:
Hoy:
1,380.00 MPX
35089, Bruckenleger auf. Pz.Kpfw.II Ausf D 1, 1/35, Bronco Models. ...
El Panzerkampfwagen II (vehiculo de combate blindado modelo II), abreviado como PzKpfw II. Se diseño como recurso provisional mientras se desarrollaban otros tanques y tuvo un papel importante en los primeros años del conflicto, durante las campañas de Polonia y Francia. La mayoria de las versiones del Panzer II estaban armadas con un cañon automatico de 20 mm KwK 30 L/55. Algunas versiones posteriores utilizaban el cañon similar Kwk 38 L/55. Este cañon estaba basado en el cañon automatico Flak 30 de 20 mm, que podia realizar 280 disparos por minuto, una cadencia de tiro muy elevada para un tanque. El Panzer II tenia ademas una ametralladora de 7,92 mm montada coaxialmente con el cañon principal.El Panzer II A, B y C tenia 14 mm de blindaje de acero homogeneo en los laterales, el frente y la parte posterior; y 10 mm en las partes superior e inferior. Este blindaje era ineficaz contra cualquier arma de mayor calibre que una ametralladora, por lo que a partir del modelo D se incremento el blindaje frontal a 30 mm.Todas las versiones en produccion del Panzer II utilizaban como planta motriz un motor Maybach de gasolina y seis cilindros HL 62 TRM que proporcionaba 140 CV y una transmision de ZF. Los modelos A, B y C alcanzaban una velocidad maxima de 40 km/h. Los modelos D y E tenian una suspension Christie y una mejor transmision, alcanzando una velocidad de 55 km/h en carretera, pero a campo traviesa era mas lento que los modelos anteriores. Particularmente, la version Ausf. D tenia una nueva suspension Christie, visualmente era facilmente reconocida por tener una suspension con cuatro ruedas, y fue diseñado como tanque de caballeria con tareas de busqueda y reconocimiento. Solo la torreta era igual a la del Ausf. C, con un nuevo diseño de la barcaza y un motor Maybach HL 62 TRM con cambio de marchas de siete velocidades y reversa. El diseño era mas corto con 4,65 m, pero mas ancho, 2,3 m, y alto 2,06 m que el Ausf. C. La velocidad maxima alcanzaba los 55 km/h. Despues de diversos intentos fallidos de colocar puentes sobre los Pz I, Magirus se encargo de elaborar las variantes del Pz II con rieles para puentes y varios de ellos vieron accion con la afamada 7a Division Panzer en 1940.El kit cuenta con una calidad excepcional en todos sus componentes, tiene todas las partes necesarias para realizar la version estandar del Pz II D e incluye las partes necesarias para elaborar la version con rampas para puente. Las rampas tienen el detalle de los travesaños de madera y cuenta con el interior de la torreta asi como el asiento del comandante, todas las compuertas de la seccion de motor asi como las de torreta y puertos de vision pueden ser ensambladas abiertos o cerrados. El armamento de torreta tambien incluye todo el mecanismo de disparo en la parte interna de la misma. Herramientas moldeadas de manera individual asi como cadenas de links independientes y con un gran detalle. Incluye hoja de fotocortados, revistas de municion y calcas para doss versiones. Consta de 345 partes.
