Los duros años treinta fueron tiempos donde los recursos escaseaban, por ello el entonces presidente de la Fiat, Giovanni Agnelli, encargo a los diseñadores Dante Giacossa y Franco Fessia a comenzar a trabajar en un coche que sea un apto competidor del masivamente vendido ôEscarabajoö de la compañia Volkswagen. Es asi que en el año 1936, y luego de tres años de trabajo, el mercado mundial comenzo a deleitarse con el famoso Fiat 500 ôTopolinoö (en Italiano, ôratoncitoö) Se trataba de un coche de dos plazas, con poca capacidad de carga (utilizando un maletero bastante simple) pero que representaba un muy bajo costo de produccion, y por ende, bastante accesible para comprar. Contaba con un motor 569 cc de 4 cilindros en linea, con refrigeracion por agua, desarrollando una potencia de 13.5 CV a un régimen de 4000 RPM. Presentaba una suspension delantera con triangulos inferiores y un paquete de resorte común transversal, y una suspension trasera con dos paquetes de resortes longitudinales. Ademas de su bajo costo para comprarlo, permitia transitar 100 kilometros con apenas 5,5 litros de gasolina, y alcanzar una velocidad maxima de 85 kilometros por hora. Nuevo kit de la reconocida marca Bronco, todas las partes son de nuevos moldes y con un muy buen detallado. Las puertas estan moldeadas de manera independiente para poder presentarlas abiertas, cuentan con el detalle interno de ellas y pueden ser ensambladas con las ventanas corridas. Incluye dos tipos de faros delanteros Todo el detalle mecanico esta muy bien detallado, el motor de 4 cilindros, caja de cambios, transmision y suspension, estan todas presentes y el cofre puede ser presentado en posicion abierta para permitir apreciar el interior. El toldo puede ser representado con la cubierta abierta o cerrada. Incluye hoja de fotocortados y dos figuras de soldados en africa, una de ellas portando el sombrero e insignia berssglieri. Hoja de calcomanias para dos decoraciones version amarillo desierto y en verde olivo. Consta de 176 partes